本报讯　记者刘建峰报道：2011年12月30日，内蒙古自治区第14个民用机场巴彦淖尔机场正式通航。国航用波音737-800飞机执飞北京至巴彦淖尔的航线，今后将每天执飞一班。巴彦淖尔还将开通至呼和浩特和西安的航线。

　　巴彦淖尔机场为4C级机场，跑道长度2600米，可以起降波音737和空客A320飞机，设有3个停机位，到2020年可满足23万人次年旅客吞吐量的需求。

　　巴彦淖尔地区地处黄河流域的河套平原，历史上曾有“黄河九曲，唯富一套”之说，河套平原也被称作“塞上江南”，是国家重要的农畜产品生产基地。同时，巴彦淖尔地区也储藏着丰富的矿产资源，其中十几种矿产资源已探明的储量居全国首位。

　　“十一五”期间，内蒙古自治区的经济建设一直保持着两位数的高速增长，增速居全国前列。机场建设也取得了长足发展，先后建成了鄂尔多斯机场、二连浩特机场、阿尔山机场，迁建了赤峰机场，开工了巴彦淖尔机场。同时，对呼和浩特、包头、海拉尔、乌兰浩特、锡林浩特、通辽等机场进行了改扩建工程等，总投资超过30亿元。目前，内蒙古自治区机场数量在全国各省区中居第二位。在“十二五”期间，内蒙古自治区投入使用的运输机场（含通用和通勤机场）总计将达到20个。同时还要继续改扩建一批机场，总投资达60亿元，是“十一五”投资的2倍。

　　内蒙古机场集团在加强机场建设的同时，还将着力航线网络的布局，包括加密支线，做强干线，培育枢纽，构建多枢纽、多层级、开放式的航空运输网络，使航空运输服务覆盖全区83%以上县级行政区划和92%以上的人口。内蒙古自治区“十一五”期间在全国首次进行了通用机场航空运输飞行的试点，“十二五”还将进行通勤机场建设的试点。

　　尽管拥有14个机场，但是内蒙古自治区至今还没有自己的本土航空公司。据内蒙古机场集团副总经理姜春阳介绍，预计今年上半年内蒙古航空公司将正式挂牌，这是一家由内蒙古自治区政府出资和中国国际航空公司共同组成的股份公司。