或坐或躺，可以边吃零食边聊剧情，也可以边喝饮料边聊心情，不必在意别人的目光，也不必考虑其他观众的感受，在这里你想说就说，都不会有人来阻止。只是与其他观影方式不同的地方在于通过调频收音机，自己调节音量，靠听台词看露天电影。

　　7月3日，在呼市北二环的靶场驾校停车场上，内蒙古自治区唯一的汽车影院开始播放刚刚上线的《不二神探》。此前，设立在呼和浩特市南湖湿地公园里的一家汽车影院，已经因种种原因关门。汽车影院这种新鲜事物服不服内蒙古的水土？汽车电影的前景如何？成立于2009年的靶场驾校汽车影院在内蒙古能走多远？本报记者进行了调查。

　　躺在汽车里看电影

　　7月3日20时30分，在靶场驾校A区观影区，长17米高11米的巨型屏幕上，正在播放着《不二神探》。或许是因为不是周末，A区只有三辆汽车。B区的后面就是A区，虽然屏幕上播放着精彩的《圣诞玫瑰》，但观影区却没有一辆汽车。当天，C区和D区正在检修设备。

　　陈先生与其他几位朋友在呼市市区吃过饭后，来到靶场驾校汽车影院看电影。“以前听说过汽车电影，但一直没看过，今天从网上看完介绍后，就带着几个朋友一起来了，主要是图个新鲜。这里按车收费，每车60元，比电影院合算。而且，在车里看电影，就像在包厢里看电影一样，可以聊天，不会影响别人。顺便还可以呼吸一下这里新鲜的空气，电影结束后，顺便看一下美丽的青城夜景，感觉是一种享受。”

　　影院用的是高清放映机，距离屏幕80米，画面很清晰。在视觉上，透过挡风玻璃看电影，与电影院差不多。只是要打开汽车的调频收音机，调到950波段，用收音机收听电影的声音。因车辆汽车音响质量各异，收音效果也千差万别。

　　不过汽车电影也有它的优势，与影院电影相比，区别最大的地方就是私密性。比如在影院，只要进入影院以后就不能大声喧哗，更不能随意走动等等。尤其是电影放到高潮之处，想和身边的同伴谈论，怕影响到他人，只能低声地交流。如此一来，看电影就只能是电影，却不能真正地放松心情。而汽车电影却很好地解决了这样的尴尬，无论是聊天还是评论电影，都不会影响到别人。主要的区别在于拥有了自己的私密空间。

　　生意不如预期

　　靶场驾校媒体部的王女士介绍，目前汽车电影共分四个区，超级巨幕广场A区、国产新片广场B区、红色电影广场C区和国际巨片广场D区。A区是院线电影放映区，超大屏幕长17米高11米，有相差1.5米的5个看台，可同时容纳500多辆车同时观影。B区宽阔而平坦的草地上新建成的蒙古风情园，延续了传统蒙古包的文化元素，与汽车电影的文化相互结合。窗户设计为朝南、朝北宽阔的落地窗。屋里有接收设备，坐在蒙古包朝北可以欣赏到屏幕上的电影，朝南可以看到市区的夜景。C区、D区均由高6米宽15米的屏幕组成。放映时间从晚上8时30分开始，每场放2部影片，中间不清场。每部车的收费为60元。

　　记者观察了一下，当晚观影的只有四辆车，八个人。“主要不是周末，每周五六日的观众比较多一些，每个区至少在十辆车。”虽然影院现状与预期有些差距，但王女士认为，汽车电影会被越来越多的人所接受。同时，王女士也坦承地说，公司认为观影人少的原因是宣传力度不够。

　　不过，谈起汽车影院的前景，王女士说：“呼和浩特市每年都增加数量相当可观的汽车，而且汽车电影对于年轻人来说，是一种新鲜事物，潜在顾客较多，所以前景应该不错。”

　　汽车电影并非只有靶场驾校一家，在呼和浩特市的南湖湿地公园内，就曾经有一家汽车电影院，而且有段时间生意火爆。但后来因为种种原因，关门歇业。

　　观众不认知是主因

　　汽车电影进入呼和浩特市多年，却一直不被认知。室内观影模式仍旧被人们的休闲娱乐所热衷。

　　呼市横店电影城市场部负责人李女士表示，她本人对于汽车电影的认识仅限于知道，相比汽车电影而言，室内电影的音效和质感，是通过观影者临近画面所体现出来的，故此，室内电影能够更直接地让观影者投入到电影情感中，使电影产生更强的感官性。此外，室内电影的环境相对更好，电影院内的服务让观影者感到舒适。作为老电影模式，室内电影院影片的可选性更强。记者了解到，目前，呼市回民区海亮广场横店电影城上班日，每天的观影人数可以保持在2000—3000人，而节假日的观影人数则可以突破5000人次。汽车电影作为新型观影模式，它需要逐步地被认知和接受。

　　星美国际影城·呼和浩特新港店市场部负责人张鑫认为，作为室内电影城，他们具有最快、最新的电影资讯，可以让观影者第一时间观看到国内最新的电影，甚至可以开办首映、或者午夜场。作为休闲娱乐项目，目前很多年轻人会选择包场观影，或者在电影院求婚、举办同学会等都是很不错的选择。而作为新型观影模式，汽车电影虽有独立空间优势，可以让观影者有更为隐私的空间，但是汽车电影的音效和质感目前还未能达到室内电影的水平。就其个人而言，觉得观看汽车电影会受天气影响，且必须是晚上，这就使得它有了一定的局限性。

　　定位成汽车影院发展瓶颈

　　为何汽车影院无法加入院线？一名业内人士告诉记者，他们认为汽车影院定位不准是最大的问题，因为单靠电影放映，汽车影院是无法收回成本的。事实上，一部电影能够在影院上映，必须要通过发行、宣传等环节，这些成本要通过分账来实现，如果没有最低的票房做保证，那么院线方面也不敢轻易接纳。

　　呼和浩特市演绎经典传媒公司策划部李姓负责人认为，汽车跟电影结合，其着重点应该放在汽车上，而不在电影上。

　　他认为，汽车影院是无法跟传统影院相竞争的，需要培养的就是汽车文化。根据外国的经验，他们的长远目标就是争取让汽车影院的票房收入仅占总收入的20%左右，大部分收入则放在了其他的娱乐和餐饮服务上。而且中国的汽车影院缺乏文化感。在外国，汽车影院会先放映卡通片，等随车来的孩子们睡着后，影院才放映更适合成年人的院线新片。

　　“我曾经在国外也去过汽车影院，回国后也去过在国内运营较好的北京枫花园汽车电影院，相比之下，内蒙古的汽车影院似乎只是汽车和影院的简单结合，还谈不上是汽车文化的成功移植。”从美国留学回来的内蒙古师范大学外国语学院的李老师表示。而且相对于呼和浩特市本地人看电影的传统，汽车影院的忠实影迷还比较少。

　　他认为，我国是新兴的汽车工业国和消费国，但与欧美上百年的汽车工业历史相比，我们的汽车文化尚未形成，大多数影迷对汽车影院还缺乏文化认同感。

　　汽车影院在呼市生存遭遇窘境，原因在哪？未来又该如何发展？记者总结了4大关键词。

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